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品牌 | HBM/德國 | 應用領域 | 電子,綜合 |
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C16iC3/40t |
1-C2/500N |
c2 100KG |
PW6CC3MR/3KG |
C16i,c3/30t |
1-Z6FC3/1T |
Z6FC3/100KG |
3-3312.0268 |
3-3301.0158 |
1-S2M/200N-1 |
1-BM40 |
1-T22/5NM |
3-3301.0158 |
C16AC3/40T |
1-RTN0.05/100T |
AE101 |
PW16AC3MR |
PW16AC3MR 50KG |
K-PW16A-N-MR-50-N-6-N-5-N |
PW16A-N-MR-50-N-6-N-5-N |
S40AC3/500kg |
Z6FC3/50kg |
K-PW16A-N-MR-50-N-6-N-5-N |
1-PW12CC3/100KG-1 |
K-PW16A-N-MR-50-N-6-N-5-N |
K-PW16A-N-MR-50-N-6-N-5-N |
PW12CC3-100kg |
K-PW16A-N-MR-50-N-6-N-5-N |
1-PW12CC3/100KG-1 |
1-U2B/1KN |
1-C2/2KN |
德國HBM HLC/M3LBR2.2T稱重模塊 1-HLC/M3LBR2.2T 傳感器 HBM,重軌為一整體軌,稱重軌左、德國HBM HLC/M3LBR2.2T稱重模塊/稱重傳感器右端與線路軌之間設有過渡軌,軌道車經過渡軌緩沖后才進入稱重軌。稱量軌由螺栓與壓板直接安裝于稱重傳感器上,德國HBM HLC/M3LBR2.2T稱重模塊/稱重傳感器直接與基礎連接安裝。與整體式軌道衡技術相比,無秤臺模塊式連軌結構電子軌道衡,沒有采用普通的秤架設計結構。
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